選用聯(lián)軸器有關的系數(shù)(摘自JB/T7511-94)
	選用聯(lián)軸器時應考慮動力系數(shù)Kw:當選用擾性或彈性聯(lián)軸器用于有沖擊、振動和需要軸線補償?shù)墓r時,應考慮啟動系數(shù)Kz、溫度系數(shù)Kt、放大系數(shù)Kv、沖擊系數(shù)Ka等系數(shù)對系統(tǒng)的綜合影響因素。
	
	1、動力系數(shù)Kw
	
	
		
			
			
			
		
		
			
				| 動力機類別代號 | 動力機名稱 | 動力機系數(shù) | 
			
				| Ⅰ | 電動、透平 | 1 | 
			
				| Ⅱ | 四缸及四缸以上內(nèi)燃機 | 1.2 | 
			
				| Ⅲ | 二缸內(nèi)燃機 | 1.4 | 
			
				| Ⅳ | 單缸內(nèi)燃機 | 1.6 | 
		
	
	
		
		
		
		
		
	
	
		
			| 載荷類別代號 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | 
		
			| 載荷分類 | 均勻載荷 | 中等沖擊載荷 | 重沖擊載荷 | 特重沖擊載荷 | 
	
3、工況系數(shù)K
	
		a.上表所列K值是傳動系統(tǒng)在不同工作狀態(tài)下的平均值,根據(jù)實際情況可適當增加
	
		b.上表所列K值,其動力機為電動機和透平,若為其他動力機應考慮動力機系數(shù)Kw
	
		c.在配有制動器的傳動系統(tǒng)中,當制動器的理論轉(zhuǎn)矩超過動力機的理論轉(zhuǎn)矩時,應根據(jù)制動器的理論轉(zhuǎn)矩來計算選擇聯(lián)軸器
		
		 
	
		4、起動系數(shù)Kz
	
		主動端起動頻率Z,形成附加載荷,其影響以起動系數(shù)Kz表示,見下表
 
	
		
		
		
		
	
	
		
			| Z | ≤120 | >120~240 | >240 | 
		
			| Kz | 1 | 1.3 | 由制造廠確定 | 
	
	5、溫度系數(shù)Kt
	傳動系統(tǒng)選用帶非金屬彈性材料(橡膠)聯(lián)軸器時,應考慮在溫度影響下橡膠彈性材料強度降低的因素,以溫度系數(shù)Kt表示,見下表;溫度t與聯(lián)軸器的工作環(huán)境有關,在輻射熱的作用下,尤其要考慮Kt的影響。
	
	
		
			
			
			
			
		
		
			
				| 環(huán)境溫度t | 對復合材料Kt | 
			
				| ℃ | 天然橡膠 | 聚氨基甲酸乙脂彈性體 | 丙烯酸烷基-丁二烯-生橡膠(NBR) | 
			
				|  | (NR) | (PUR) | (丁腈橡膠N) | 
			
				| -20~30 | 1 | 1 | 1 | 
			
				| >30~40 | 1.1 | 1.2 | 1 | 
			
				| >40~60 | 1.4 | 1.5 | 1 | 
			
				| >60~80 | 1.8 | 不允許 | 1.2, |